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【China News Online】Perfil de Deputados e Membros do Comitê | Yao Heping: Estabelecer um mecanismo de intercâmbio regular para impulsionar a sinergia ao longo da cadeia industrial dos veículos movidos a energia nova
Categoria:
Atenção da mídia
Data de lançamento:
2026-02-05
Segundo a China Anhui Online e o aplicativo de notícias China Anhui, em 2025 a indústria automotiva de Anhui alcançará três “títulos de campeão” em nível nacional: a produção de veículos automotores, a produção de veículos elétricos novos e as exportações de veículos automotores figurarão todas em primeiro lugar no país. No entanto, por trás desse rápido desenvolvimento setorial, têm-se tornado cada vez mais evidentes problemas como a atuação isolada das empresas e a falta de mecanismos regulares de interação e comunicação entre elas. Em razão disso, Yao Heping, deputado à Assembleia Popular Provincial, com base em sua pesquisa, apresentou uma proposta visando reforçar a cooperação e o desenvolvimento coordenado das empresas integradas na cadeia industrial de veículos elétricos novos em Anhui.
Yao Heping informou que a Província de Anhui já reuniu sete empresas de montagem de veículos completos e mais de 3.100 empresas de componentes de grande porte, configurando um arranjo industrial em toda a cadeia. Estima-se que o valor da produção anual da cadeia industrial ultrapasse 500 bilhões de yuans; no entanto, a “insuficiência de interação” entre as empresas tem se tornado um importante entrave ao seu desenvolvimento adicional.
Segundo dados relevantes, as empresas locais de componentes apresentam deficiências na articulação e no alinhamento com as montadoras do próprio província; a maioria delas precisa recorrer a feiras fora da província ou a agências intermediárias para estabelecer, de forma indireta, o contato com as demandas dessas montadoras, o que limita a melhoria da eficácia do fornecimento de componentes-chave locais. “As demandas das montadoras não chegam às empresas de componentes, e os resultados de inovação dessas últimas também têm dificuldade em se alinhar às necessidades das montadoras”, afirma Yao Heping. Na sua avaliação, a falta de canais regulares de articulação entre montadoras e fornecedores de componentes impacta diretamente a rapidez de resposta e a eficiência geral da cadeia industrial.
“O mecanismo de interação e comunicação é a ‘linha de vida’ que conecta todos os elos da cadeia industrial.” Yao Heping considera que Anhui deve realizar uma transição do modelo de “aglomeração em escala” para o de “colaboração ecológica”. Para isso, ele apresenta uma proposta concreta de coordenação em quatro dimensões: “orientação governamental, liderança empresarial, apoio de plataformas e capacitação ecológica”. Em primeiro lugar, sugere que a Secretaria Provincial de Indústria e Tecnologia da Informação assuma a liderança na criação de um grupo especial de trabalho dedicado à interação e à comunicação ao longo da cadeia industrial de veículos elétricos de Anhui, organizando periodicamente eventos como sessões especiais de matchmaking “Veículos de Anhui, Peças de Anhui” e “Seminários mensais da cadeia automotiva”, de modo a estabelecer um mecanismo de intercâmbio permanente baseado no princípio de “o governo fornece a plataforma, e as empresas protagonizam o evento”.
Yao Heping afirmou que a criação de um mecanismo de interação e comunicação diversificado, regular e preciso é indispensável para que Anhui supere as deficiências do setor de veículos de nova energia e rompa o impasse de ser “grande, mas não forte”, bem como constitui uma exigência incontornável para reforçar a competitividade central da cadeia industrial de veículos de nova energia de Anhui e consolidar sua posição de liderança em escala nacional. Ele espera que as recomendações pertinentes sejam devidamente consideradas e impulsionadas, de modo a apoiar o setor de veículos de nova energia de Anhui na sua trajetória de desenvolvimento de alta qualidade, garantindo estabilidade e longevidade.
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